Serie Historia de la Navegación – Quinta colección

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67,76

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Gracias a la última entrega de la serie Historia de la Navegación podrá completar esta colección ideal para aficionados de la naútica y la cartografía. Esta nueva entrega consta con monedas las cuales recrean 4 barcos históricos dentro de la naútica española: Jabeque español siglo XVIII, Goleta española, Submarino Galerna y BIO Hespérides.

La colección está compuesta por 20 monedas de diámetro 33 mm, acuñadas en un metal no precioso (cuproníquel). Mensualmente se pusieron a la venta dos monedas: esta primera emisión en el 2018 y las restantes cuatro emisiones en el 2019. Todas las monedas tienen un reverso común y en el anverso, a color, imágenes de los navíos mas representativos de cada época, con mayor presencia de barcos españoles. Además, con la primera emisión obtiene un álbum, en el que se describen las características técnicas de cada uno de los barcos. Gratuito con la primera entrega.

Características técnicas:

  • Composición: Cuproníquel
  • Valor Facial: 1,5€
  • Peso: 15 gr.
  • Diámetro: 33 mm.
  • Calidad: Proof
  • Tirada máxima: 10.000 unidades

Serie Historia de la Navegación – Quinta colección

La Serie Historia de la Navegación – Quinta Colección está compuesta por los siguientes cuatro navíos:

Jabeque español siglo XVIII

Barco típicamente mediterráneo, se trata de una nave de la familia de la galera, que empezó siendo pesquera y fue utilizada posteriormente por los corsarios berberiscos en sus correrías contra los buques y las razias o asaltos a las costas cristianas del Mediterráneo. Ha sido el tipo de buque más eficaz que ha tenido la Armada, salieron victoriosos en todos los combates librados y ninguno fue apresado o hundido por el enemigo.

Goleta española

La goleta es una embarcación ligera, dedicada sobre todo a descubierta (exploración), al transporte de correo y a tareas en general auxiliares. Por su aparejo de cuchillo era muy apta para navegar con todos los vientos.

La “Sutil” y la “Mexicana”, representadas en la moneda, construidas ambas en San Blas en 1792, y con seis cañones cada una, bajo el mando respectivo de Dionisio Alcalá Galiano y Cayetano Valdés, saliendo desde Acapulco, hicieron un viaje de reconocimiento de los estrechos de Juan de Fuca y Georgia, en la actual provincia de Vancouver.

Submarino Galerna

En 1975 la Armada dio la orden de construcción de 2 submarinos basados en los de la clase Agosta: el S-71 y el S-72. Y en 1977 se ordenó la construcción de otros dos, el S-73 y S-74. Se bautizaron con nombres de vientos: Galerna, Siroco, Mistral y Tramontana. Las figuras de la Torre de los Vientos del Ágora de Atenas, proporcionaron los motivos para sus escudos de armas (metopas).

El Galerna ha participado en multitud de ejercicios nacionales y OTAN; en operaciones para prevención de acciones terroristas en el Mediterráneo y en ejercicios multinacionales de salvamento de submarinos. El 24.01.1983 recibió la bandera de combate en Barcelona.

BIO Hespérides.

Es el primer y único buque de la Armada construido expresamente para investigación oceanográfica y para operar en aguas polares. Ha alcanzado las latitudes del Mar de Bellinghausen e hizo un viaje de circunnavegación, junto con el “Sarmiento de Gamboa”, en la “Expedición Malaspina 2010-11”.

Su misión principal es la investigación oceanográfica, pero también es un barco de apoyo logístico para las bases científicas españolas en la Antártida, la “Juan Carlos I”, del CSIC, y “Gabriel de Castilla”, del Ejército de Tierra. El casco de acero de alta resistencia y la quilla reforzada le hacen capaz de navegar a cinco nudos en aguas con hielo de cuarenta centímetros de espesor.

Las obras que se representan en las monedas se conservan en el Museo Naval de Madrid y a la Armada Española.

Serie Historia de la Navegación – Quinta colección

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